Loro Piana setzt seine Partnerschaft mit The I.C.E. St. Moritz – The International Concours of Élégance fort und beteiligt sich 2026 bereits zum dritten Mal an dem renommierten Winterevent. Ferrari 750 Monza aus 1955 bei der I.C.E St. Moritz. Die Veranstaltung fand Ende Jänner auf dem zugefrorenen See von St. Moritz statt und präsentiert eine außergewöhnliche Auswahl einzigartiger Fahrzeuge vor spektakulärer Alpenkulisse. The I.C.E. verbindet Kunst, Design, mechanische Exzell

Avantgarde, Design und Raffinesse – so fährt sich’s mit Stil: mit dem DS N°4 und Mode von NEHERA. FOTOS: Michael Alschner DS Automobiles ist eine französische Automarke und Reminiszenz an die klassische DS – die hydropneumatisch sanft schwebende Limousine, die 1955 die Autowelt revolutionierte. Von Anfang an erhielt die DS von Citroën, elegant und aerodynamisch geformt vom italienischen Designer und Architekten Flaminio Bertoni, den Alias-Namen Deésse, „die Göttin“. Mittlerw

Der „Born To Dare“-Spirit von TUDOR ist genau das, was es braucht, um etwas wie die legendäre Peking–Paris-Rallye zu bestehen – eine 15.000 km lange Reise durch 11 Länder, nur eine von vielen Rallyes, die HERO-ERA veranstaltet. Ford Mustang Die Rallye-Welt von HERO-ERA ist ein Ort, an dem Sekunden wichtiger sind als Geschwindigkeit und Pünktlichkeit über Sieg oder Niederlage entscheidet. Die Teilnehmer messen sich nicht gegeneinander, sondern mit der Uhr des Zeitnehmers – in

Bis zu 600 PS treffen auf 780 Kilo Leergewicht: Die reine Lehre des Autofahrens. Als 1957 der englische Konstrukteur Colin Chapman seinen Lotus Seven auf den Markt brachte, bot dessen 1,2-Liter-Ford-Motor eine Leistung von 40 PS. Das war nett, aber wenig. Deshalb kam schon 1958 der Lotus Super Seven mit 75 PS. Weil das Kit Car nur 750 Kilo wog, reichte das oft, um stärkere, aber schwerere Autos bei Club-Rennen zu verblasen. 1973 verlegte Chapman sich auf „richtige“ Sportwag

Bisher war ALPINA ein Automobilhersteller und vor allem eines nicht: ein Tuner. Jetzt ist es eine exklusive Marke der BMW Group. Alpina war bis zum 1. Jänner 2026 ein deutscher Autohersteller mit Sitz in Buchloe , einem kleinen Ort etwa 70 km westlich von München. Gegründet 1965 von Burkard Bovensiepen , dessen Vater schon Büromaschinen unter dem Namen „Alpina“ produziert hatte, nahm die Firma sich BMW-Automobile vor und veränderte deren Fahrwerk, Bremsen, Innenausstattung u

Wer einen ganz besonderen RANGE ROVER will, der garantiert kein zweites Mal existiert, kann sich im BESPOKE STUDIO ANTWERPEN seinen eigenen, persönlichen Range Rover zusammenstellen. Von allen Autos, die kein Rolls-Royce sind, kommt keines näher an einen Rolls-Royce heran als der große Range Rover . Das liegt nicht an den gleichen Initialen. Es liegt an seinem Erscheinungsbild, der Qualität, dem erhabenen Fahrgefühl. Manchen Kunden genügt das nicht. Sie wollen etwas besonders

ALFA ROMEO und MASERATI: Wenn zwei traditionsreiche italienische Automarken zusammenarbeiten, kann Großartiges entstehen. Ein Vorteil italienischer Marken ist der Klang der italienischen Sprache. Wenn ein Auto Alfa Romeo oder Maserati heißt, wandern die Gedanken schon über toskanische Hügel und schmecken nach Spaghetti Amatriciana alla Nonna und einem Glas Tignanello. Wie der Zufall es will, gehören Alfa Romeo und Maserati beide zur Stellantis -Gruppe und starten nun ein ge

Kultauto und Kultdesigner kooperieren – was soll da noch schiefgehen? Was haben Autos mit Mode zu tun? Mitunter eine Menge – so war der Mini im stilprägenden London der Sechzigerjahre ein wahres Kultobjekt, in dem sich die Beatles ebenso sehen ließen wie das Model Twiggy, wie „ Die Zeit “ anlässlich seines 50. Produktionsjubiläums schrieb. Paul Smith war gerade 13, als der Mini vorgestellt wurde. Mit 24 gründete er seine Modefirma und gilt heute als einer der wichtigsten und

Mercedes-Benz zeigt das Showcar VISION ICONIC auf der Shanghai Fashion Week Die Shanghai Fashion Week 2025 hat Mercedes-Benz sich ausgesucht, ein aufsehenerregendes Concept Car zu präsentieren. Es nennt sich Vision Iconic und spielt mit Design-Versatzstücken aus den Fünfziger- und Sechzigerjahren des vorigen Jahrhunderts. Da ist der mächtige Chrom-Kühlergrill, der an die Limousinen der Mercedes-Baureihen W108/109 erinnert, den Vorläufern der S-Klasse. Chefdesigner Gordon W

Motorsport zum Angreifen an drei tollen Tagen auf dem Salzburgring. Es war eine Premiere. Sport- und Rennwagen aus unterschiedlichsten...

Der neue AUDI Q3 in Schottland Kraftvoll, vernetzt, vielseitig: Der neue Audi Q3 zeigt sich als souveräner Allrounder im Kompaktsegment – bereit für jede Herausforderung des Alltags. Mit intelligenter Fahrerassistenz, Lichttechnologie aus der Oberklasse und einem markanten Design bringt er Premiumanspruch auf die Straße. Wie viel Charakter in ihm steckt, zeigt ein Roadtrip durch die faszinierende Schönheit Schottlands.   Wo der Fluss Kelvin in den mächtigen Clyde mündet, erhe

Witzig, klein, cool, elektrisch, liebens- und begehrenswert ist dieses – ja, was? Auto? Unbezahlbar: die Blicke der Menschen auf den Gehsteigen und in den Schanigärten, wenn die Tür nach vorne aufgeht und ich aufrecht dem Inneren entsteige. Sie haben schon groß geschaut, als ich im rechten Winkel abbog und quer zum Fahrbahnrand eingeparkt habe. Das geht, ist aber in Österreich nicht erlaubt. Schade. Ich hab’s trotzdem gemacht und gehofft, dass es toleriert wird. Wurde es. Ode

Ist der FORD MUSTANG MACH 1 ein Angeber? Er schafft gar nicht mehr als 1000 km/h. FOTOS: E rich Reismann Ernst Mach war schon seit 53 Jahren tot, als Ford 1969 einem Auto seinen Namen gab. Mach 1 nannte die Company eine Fastback-Variante der dritten Mustang-Generation mit wahlweise 5,8-, 6,4- oder Siebenliter-V8-Motor. Damit sollte wohl die enorme Geschwindigkeit signalisiert werden, die diese Sportversion erzielte: Atemberaubende 120 Meilen pro Stunde sind überliefert – das